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前瞻电动汽车产业全球周报第9期:马斯克,你车呢?蔚来,你厂呢?

2019-04-10 13:43      点击:

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前言

刚进4月,中美2国“造车新势力”的领头羊就先后陷入了麻烦之中。随着特斯拉1季度交付数据的公布,人们发现,去年上半年困扰他们的供货问题,原来始终没有解决,只不过从过去的“产能地狱”变成了“交付地狱”。

相反,在年初闹剧连连的情况下,蔚来第1季度却带来了惊喜。其ES8交付量既高于预期,也跑赢了大盘。然而,因为上月财报中提到的一件事,他们在美国又吃到了官司……

下面来跟着前瞻经济学人一起,看看本周电动汽车行业有哪些大事发生吧。

周报

特斯拉Q1交付量剧减 股价大跌8%

4月3日是特斯拉公布第1季度交付数据的日子,仿佛是能够预知未来一般,他们一直等到美股盘后交易结束后才公布了数据。果然,2019年第1季度,特斯拉交付所有车型6.3万辆,虽然较去年同期增长110%,但环比剧减31%的数据让人大跌眼镜,其中Model 3只交付5.09万辆,比市场预估5.175万辆略低。

股市对此反应剧烈,次日开盘前,特斯拉跌幅一度达10%,当天大幅低开10%,盘初跌幅达到10.7%、接近跌破260美元,创3月25日以来盘中新低,后跌幅有所收窄,收跌8.23%,创3月26日以来新低。

目前,多家投行表现出了短期不看好的态度。摩根大通将特斯拉目标价由215美元下调至200美元;加通贝祥将目标价由450美元下调至391美元;Cowen从180美元下调至170美元;高盛重申对特斯拉的卖出评级,以及210美元的目标价;加拿大皇家银行资本市场维持210美元的目标价和落后大盘的评级。

蔚来汽车Q1交付3989辆ES8超出预期 但是美国又出事了

比起特斯拉被忧愁环绕的样子,蔚来稍微好一些,至少是喜忧参半。喜的是他们在第1季度的交付数据超出市场预期,忧的是因为涉嫌在招股书中作假,他们在美国吃到了官司。

根据4月2日下午蔚来公布的2019年第1季度汽车交付结果, ES8的总交付量达到15337辆,其中3989辆于2019年第1季度交付,3月份共交付了1373辆,比2月交付的811辆大增69.3%。蔚来方面表示,第1季度ES8交付量超出自己预计的3500-3800辆,相较中点范围3650辆多出339辆。

然而,高兴还没多久,他们就在6天后迎来了坏消息。由于蔚来上月公布2018年第4季财报时披露,蔚来将??终止与上海政府达成的协议,即不再兴建汽车厂,这违背了去年在美上市时,招股书中提到的“在上海开发我们自己的制造工厂,预期将于2020年底竣工”。目前,他们已经被至少遭到3家律师事务所提起集体诉讼。

周报

北京公共充电桩数量位居第一 四环至五环利用率最高

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的统计数据,在省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量排名中,北京以4.2万个位居第1,上海以4.0万个紧随其后。截止2018年12月底,北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网上线运营的社会公用充电场站达2100个,充电桩2.11万根,其中直流桩占比达到了66%。

福特欲挽救在华趋势 3年将推出30+款车型

4月3日,福特汽车公司在上海发布了“福特中国330计划”,即3年时间推出30款以上新车型。这次战略发布会,福特发布了一款全新的紧凑型SUV——Escape。去年,福特在中国的发展不甚如人意。年底福特推出新一代福克斯之后,销量与口碑才有所回升。

猎豹即将发布小型电动车

日前,猎豹汽车发布了旗下全新小型电动车官图,该车将在4月18日上海车展亮相。根据资料显示,该车永磁同步电机最大功率为50kW,三元锂电池组容量为30.8kWh,续航里程暂未公布。新车车身尺寸长宽高分别为3845/1685/1522mm,轴距为2410mm。

清源汽车新品分别定名“清源小尊”“清源尊者” 将携手亮相上海车展

据悉,天津清源汽车即将在上海车展发布A0级、B级2款新能源产品,分别定名为“清源小尊”和“清源尊者”。清源小尊长宽高分别为分别为3400mm、1695mm、1560mm,轴距达到2250mm,并采用三门四座结构布局。在电池方面,清源小尊采用了三元锂电池,NEDC工况续航里程可达400km。清源尊者的配置尚未公布。

投680亿建动力电池基地 万向称从未停止造车

近日,总投资达680亿元万向创新聚能城电池和储能项目在杭州萧山区正式开工,根据官方表示,达产后,该项目将形成年产80G瓦时的电池生产能力。本次参加集中开工的重大项目共20个,总投资867亿元。目前,万向已经为上汽、广汽、吉利、上汽通用、奇瑞、长安等主机厂批量供货,装机总电量达60KWh。

周报

资金到位?贾跃亭微博晒全新车型V9渲染图

离九城注资法拉第未来还没过多久(FF),4月5日,贾跃亭就在微博发布了FF全新车型V9的预告图。该渲染预告图只能隐约看到车辆的大概形状,车顶一条凸出弧线,并不像是我们常见的轿车和MPV的造型。目前官方尚未透露该新车型V9是定位哪种类型的新车,但可以肯定的是由第九城市与法拉第未来合资组建的新公司在中国生产。

比亚迪在美生产的第300辆电动大巴下线

4月3日,比亚迪3日在其位于美国加利福尼亚州兰开斯特市的工厂举行剪彩仪式,庆祝公司在美生产的第300辆电动大巴下线。兰开斯特市长帕里斯在当天活动上称,这是比亚迪美国公司的“里程碑”。他说,当初比亚迪选择在此建厂时曾有人表示质疑,如今事实证明比亚迪通过不断努力让人们的生活变得更美好。

丰田汽车宣布免费开放近2.4万项电动车相关专利技术

4月3日,日本丰田汽车公司(TM.US)宣布,将免费开放混合动力车(HV)等电动车相关技术的约23740项专利。涉及技术涵盖由发动机、电源转换器和电池组成的混合动力系统。丰田汽车高层表示,环保技术只有加以普及才有意义。公司直至2030年将免费提供混合动力汽车技术专利,因希望在全球汽车行业转为全电动汽车之前尽可能地普及低排放汽车的使用。

宝马纯电动i4原型车谍照曝光 预计2021年上市

日前,有海外媒体曝光了一组宝马全新纯电动车型——宝马i4原型车的测试谍照。根据外媒曝光的信息,宝马i4将基于宝马CLAR平台打造,采用全新一代(第5代)eDrive技术,并提供后驱单电机以及四驱前后双电机2种布局。具体动力参数还没有公布,不过电池组有60kWh和80kWh两个容量版本,理论续航里程将会达到550km-700km。据估计,i4的百公里加速会在4秒以内。

保时捷Taycan开发已进入收尾阶段

最近,保时捷向外界表示,Taycan 目前已经“进入了量产前最后的测试”阶段。目前,Taycan 已经在全球30个国家,包括美国、中国、阿联酋和芬兰,还在零下35℃-50℃、空气湿度20%-100%、海拔85米-3000米等不同环境进行了全面测试。

诺马集团将为中国电动车供应热管理系统

近日,德国诺马集团宣布,将为中国汽车制造商研发并提供电动汽车热管理系统。到2024年,在中国市场上将有50万辆电动汽车搭载诺马集团的热管理系统。据悉,诺马集团在工程连接技术领域具有着深厚的技术积累,该热管理系统也将在中国青岛工厂实现本土化生产,以便更好地供应中国市场。

比亚迪获墨西哥100MWh电池储能订单

近日,比亚迪与墨西哥能源基金组织Pireos Capital签署了100MWh电池储能系统合作方案,并正式启动这一墨西哥工商业领域规模最大的“光伏+储能”新能源项目群。此次签订的100MWh订单规模,相当于墨西哥约30000户家庭一天的用电总量。双方计划在12个月内完成超过一半的合约装机量,目前正在积极地与各大新能源工程安装商进行接洽。

周报

沃尔沃Polestar2

沃尔沃即将到来的新车Polestar 2被看做是特斯拉的最强对手。新车外观豪华;基于CMA架构平台打造,长宽高分别为4607mm/1800mm/1478mm,轴距为2735mm;中控台上方一块11英寸的中控屏,仪表盘采用全液晶显示;新车将搭载前后双电机四驱纯电驱动系统,0-100公里/小时的加速时间小于5s,WLTP工况综合续航里程为500km。新车上市时间为4月12日。

别克VELITE6

别克VELITE6车头采用标志性的飞翼式造型,与大灯相连,让车头极具品牌辨识度。新车长宽高为4650/1817/1510mm,轴距2660mm;内置悬浮式的10英寸中控显示屏,仪表盘也是液晶显示;电动机最大功率为85kW,最高车速可达到150km/h,但是综合续航能力只有为301km。新车上市时间为4月15日。

北汽新能源EX3

北汽新能源EX3前脸的“北字LOGO”往两边延伸至2侧的大灯,具有很高的识别度;车身尺为4200×1780×1638mm,轴距 2585mm;内置9寸的中控显示屏+12.5寸的液晶仪表显示屏;搭载了最新的EMD3.0智能电控系统和高效永磁同步电机,0-100km/h加速仅需7.9s,综合续航里程达到501km,60公里/时等速续航里程超过600公里

一汽-大众宝来纯电

宝来e-Bora长宽高为4671/1815/1473mm,轴距2680mm;中控非常传统,黑白显示,可以显示时间和电量,仪表盘仍然采用2个圆盘;动力方面,采用了自家研发的APP290电机,最大功率为100kW,峰值扭矩达290Nm。同时配备了宁德时代生产的53Ah电芯,综合续航能力270km。新车上市时间4月16日

一汽-大众高尔夫纯电

外观、内饰和动力改装与宝来纯电一样,上市时间4月16日。

周报

峰瑞资本等投资新能源汽车销售服务平台“什马出行”A轮融资

近日,新能源汽车销售服务平台“什马出行”宣布已于2019年1月完成2000万美元A轮融资,韩国KTB投资集团和峰瑞资本投资,本轮融资资金将用于新能源汽车流通领域的全产业链布局,包括上游供应链体系和中后台技术系统的全面升级,以及团队建设等方面。

投资2亿元 科士达与宁德时代合资建厂

日前,科士达公司发布公告,拟与宁德时代合作成立储能合资公司,注册资本2亿元,暂定名为宁德时代科士达新能源科技有限公司。其中宁德时代出资1.02亿元,持股51%,在合资公司中占据主导地位,科士达出资自有资金9800万元,持股49%。据悉,合资公司主要业务以开发、生产及销售储能系统变流器、特殊储能PACK、充电桩及“光储充”一体化相关产品为主。

周报

数据

周报

销量

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